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特朗普突然表态：145%太高了！将“大幅降低”对中国的关税！
  2025/04/25| 阅读次数：69
最新：美国财长表示对华高关税不可持续。


美国总统特朗普当地时间22日表示，将“大幅降低”对中国的高额关税。

据美国《国会山报》报道，特朗普在椭圆形办公室对记者说，“145%是非常高的。不会有那么高的……它将大幅下降，但不会是零。”

特朗普还表示，“我们会表现得很友好。他们(中国)会很友好，我们看看会发生什么。”

当日，美国财长贝森特曾暗示中美关系将缓和，并表示对华高关税不可持续。

白宫也在同天记者会上被问到中国关税问题，发言人莱维特重复表明，特朗普希望外界知道，“在与中国达成潜在贸易协议方面，我们进展得很顺利”，白宫也正为此铺路。

此前，美国有线电视新闻网（CNN）援引白宫高级官员披露，特朗普曾要求团队不要率先与中方接触，坚持要让中方先来联系美方。一名美企高管致电白宫询问中美对话进展，白宫方面回复称，“中方没有打来过电话”。这名高管说：“从一开始就显而易见的是，本届政府严重高估了关税赋予他们对中国的制约力。”

也是在4月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，将尽力敦促特朗普降低关税，但同时强调关税决定完全取决于美国总统，会继续主张降低关税，而不是提高关税，这是他能做的全部。

关税已经给特斯拉带来了巨大冲击。

2024年，特斯拉上海超级工厂交付了91.6万辆车，占特斯拉全球总交付数量的36.7%。

仅从电池来看，根据摩根士丹利于今年1月测算，美国本土造特斯拉，约20%电池由中国直接进口，30%由在墨西哥投资的中国企业提供。如果对中国动力电池或中资企业动力电池加征关税，那么每辆北美产特斯拉汽车的成本将提升3000美元到5000美元。

而受“对等关税”影响，特斯拉已紧急在华停售Model S和Model X，这两款车型主要在特斯拉位于美国的加州工厂生产，均为纯进口车。

美国国内的声音不仅仅是马斯克。

面对即将生效的汽车零部件关税，代表美国汽车行业的六大组织不同寻常地联合起来，游说特朗普政府不要征收这项关税。他们在致特朗普政府官员的一封信中表示，即将征收的关税可能会危及美国的汽车生产。信中指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无法承受额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。

当地时间4月18日，美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道称，多名消息人士透露，由于特朗普政府对中国商品加征的畸高关税将导致供应链危机，特朗普政府内部已开始讨论组建一个工作组，以便在未能与中国政府谈判取得突破的情况下紧急处理这些问题。

消息人士称，目前有关成立该小组的具体情况还未敲定任何细节，但工作组可能包括副总统万斯、财政部长贝森特、商务部长卢特尼克、白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特、白宫经济顾问委员会主席斯蒂芬·米兰和美国贸易代表贾米森·格里尔。

CBS指出，这导致药品、半导体、电子设备和关键矿产等都面临供应压力。此外，此举也引发了市场对美国通货膨胀和经济放缓的担忧。

美国消费者新闻与商业频道最新的“供应链调查”报告指出，63%的受访企业警告称，美国政府的关税政策将在今年引发美国经济的衰退；51%的受访企业预计，美国的消费缩减将在第二季度显现。

本文转载自焦点视界


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